İstatistiklere göre, Çin'in Aralık 2021'e kadar 302 milyon arabası olacak. Araç sayısı artmaya ve boya bakımına olan talep artmaya devam ettikçe, son tüketici pazarı görünmez otomobil giysilerine kademeli olarak katı bir talep sağladı. Genişleyen bir tüketici pazarı karşısında, görünmez otomobil giysileri işletmeleri arasındaki rekabet kızışıyor. Mevcut eğilim, düşük uçtaki rekabetin fiyatlandırmaya, yüksek uçtaki rekabetin ise teknik eşiklere odaklanmasıdır.
Koruyucu filmin hidrofobik tabakasının sırrı (1)
Günümüzün ürünleri çok homojen olduğundan, fiyat savaşının nihai hedefi rakibe bin zarar verip sekiz yüz kaybetmek olmalıdır. Sadece çıkış yolu bulmak ve ürün farklılığı oluşturmak için son teknolojiye güvenerek yeni pazar fırsatları yakalayabiliriz.
Araba kaplama kaplamasının yeni teknolojisine dikkat edin ve sektör yolculuğunu yakalayın
Otomobil kılıfı, hepimizin bildiği gibi, çizilmezlik, yırtılma direnci ve diğer özelliklere sahiptir. Bu özellikler, otomobil kılıfının TPU alt tabakasından türetilmiştir. İyi bir TPU malzemeden yapılmış otomobil kılıfı, boya yüzeyini iyi korur ve uzun bir kullanım ömrüne sahiptir. Otomobil kılıfının bir diğer önemli işlevi de kendi kendini temizleme, kendi kendini onarma ve yüksek parlaklıktır. Bu işlevler, TPU alt tabakasının yüzeyindeki kaplamadan türetilmiştir. Bu katmanın kalitesi, yalnızca harika kendi kendini temizleme işlevini tanımlamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümüne karar vermede en önemli değişkenlerden biridir. Sonuç olarak, alıcılar otomobilin günlük görünümünü korumak için araba kıyafetleri satın aldıklarında, kaplamanın kendi kendini temizleme performansına ekstra dikkat ederler.
Yakınlık ve uzaklık arasında fark vardır, hidrofobik kaplamalı araba örtüsü daha gerçektir!
Birçok görünmez araba kılıfının kendi kendini temizleme işlevi olduğu reklamı yapılır, ancak etkisi hakkında bir soru işareti vardır. Hatta birçok film dükkanının bile anlamak için yardıma ihtiyacı vardır. Hidrofilik ve hidrofobik görünmez araba kılıfı türleri vardır. Bugün bu samimiyet farkından bahsedeceğiz.
Bazı araç sahipleri, yağmur yağdıktan sonra su buharlaştığında aracın yüzeyinde aşağıdaki resimde görüldüğü gibi siyah veya beyaz renkte, görünmez yağmur lekelerinin oluştuğunu tespit ettiler.
Sektör içeriden kişilere göre, bunun temel nedeni araç kaplamasının hidrofobik olmaması, bu nedenle su damlacıklarının araç kaplamasına yapışıp aşağı akmamasıdır. Su buharlaştığında, kalan maddeler su lekeleri, su lekeleri ve yağmur lekeleri oluşturur. Kaplamanın sıkılığı yetersizse, bu durumda kalan maddeler membranın içine de sızacak ve silinemeyen veya yıkanamayan yağmur lekelerine neden olarak membranın hizmet ömrünü ciddi şekilde azaltacaktır.
Araba kaplama kaplaması hidrofilik mi yoksa hidrofobik mi? Bu nasıl farklılaşıyor?
Ayrımı öğrenebilmemiz için öncelikle hidrofilik ve hidrofobik kavramlarını anlamamız gerekir.
Mikroskobik olarak, bir su damlası ile membran yüzeyi arasındaki temas açısı, onun hidrofilik mi yoksa hidrofobik mi olduğunu belirler. 90°'den küçük bir temas açısı hidrofiliktir, 10°'den küçük bir temas açısı süper hidrofiliktir, 90°'den büyük bir temas açısı hidrofobiktir ve 150°'den büyük bir temas açısı ise Süper-hidrofobiktir.
Koruyucu filmin hidrofobik tabakasının sırrı (2) Otomobil kapağının kaplaması açısından, kendi kendini temizleme etkisi üretilecekse. İster hidrofobisiteyi ister hidrofobisiteyi iyileştirmek olsun, teoride uygulanabilir bir çözümdür. Öte yandan, kendi kendini temizleme etkisi yalnızca hidrofilik temas açısı 10 dereceden az olduğunda optimumdur ve iyi bir kendi kendini temizleme etkisi yaratmak için hidrofobik yüzeyin çok fazla artırılmasına gerek yoktur.
Bazı işletmeler istatistiksel testler yürütmüştür. Günümüzde piyasadaki araç kaplamalarının çoğu hidrofilik kaplamalardır. Aynı zamanda, çağdaş otomobil kaplama kaplamalarının 10°'lik süper hidrofilikliğe ulaşamadığı ve temas açılarının çoğunun 80°-85° olduğu, minimum temas açısının ise 75° olduğu keşfedilmiştir.
Sonuç olarak, piyasadaki hidrofilik araba örtüsünün kendi kendini temizleme etkisi iyileştirilebilir. Bunun nedeni, hidrofilik görünmez araba örtüsü takıldıktan sonra, yağmurlu günlerde kanalizasyonla temas eden gövde alanının artması, lekelenme olasılığının artması ve temizlenmesi zor olan boya yüzeyine yapışmasıdır.
Uzmanlara göre, hidrofilik kaplamaların üretim süreci hidrofobik kaplamalarınkinden daha basit ve daha az masraflıdır. Buna karşın, hidrofobik kaplamalar nano-hidrofobik oleofobik bileşenlerin dahil edilmesini gerektirir ve süreç gereksinimleri oldukça katıdır, çoğu şirket bunu karşılayamaz - bu nedenle su çarkı ceketi popülerdir.
Ancak hidrofobik araba örtüsü, görünmez araba örtülerinin zayıf kendi kendini temizleme etkisi sorununu ele almada benzersiz avantajlara sahiptir, çünkü hidrofobik kaplama, lotus yaprağı etkisiyle aynı etkiye sahiptir.
Koruyucu filmin hidrofobik tabakasının sırrı (3) Lotus yaprağı etkisi, yağmurdan sonra lotus yaprağı yüzeyindeki pürüzlü mikroskobik morfoloji ve epidermal mumun, su damlacıklarının yaprak yüzeyinde yayılmasını ve emilmesini engellemesi, bunun yerine su damlacıkları oluşturmasıdır. Aynı zamanda yapraklardan tozu ve kiri temizler.
Koruyucu filmin hidrofobik tabakasının sırrı (4)
Hidrofobik araç ceketi üzerine yerleştirildiğinde, yağmur suyu membranın yüzeyine düştüğünde, hidrofobik kaplamanın yüzey gerilimi nedeniyle su damlacıkları oluşturduğu gösterilmiştir. Su damlacıkları yerçekimi nedeniyle basitçe kayarak membran yüzeyinden ayrılacaktır. Yuvarlanan su damlacıkları ayrıca membran yüzeyinden tozu ve çamuru temizleyerek kendi kendini temizleme etkisi yaratabilir.
Araba kaplamasının hidrofilik mi yoksa hidrofobik mi olduğu nasıl ayırt edilir?
İki temel yol vardır:
1. Temas açısını ölçmek için profesyonel cihazlar kullanın.
2.Ön değerlendirme yapmak için membran yüzeyinde su gezdirilir.
Su damlacıkları geleneksel hidrofilik yüzeye kolayca tutunur. Çok hidrofilik bir yüzeyde su damlacıkları oluşmaz. Sadece yüzey nemli olur; su damlacıkları hidrofobik yüzeylerde de gelişir, ancak yerçekimiyle akarlar. , birleşir ve uzaklaşır, yüzey kuru kalır ve süper hidrofobik etki daha güçlüdür.
Sonuç olarak, su otomobil kaplamasına konulduğunda dağınık boncuklar oluşturur, akması zordur ve çoğunluğu hidrofilik bir kaplamadır. Su damlacıkları birleşerek uzaklaşır ve çoğunlukla hidrofobik kaplamalarla kaplı olan yüzeyi açığa çıkarır.
Gönderi zamanı: Sep-15-2022
